Slitiny hliníku jsou primárně klasifikovány na základě jejich složení, zpracovatelských schopností a vlastností tepelného zpracování. Čistý hliník (řada 1xxx) se často používá ve specializovaných oborech díky své vodivosti a odolnosti proti korozi; řada 2xxx s přidanou mědí nabízí zvýšenou pevnost a používá se v letectví a strojírenství; řada 3xxx, obsahující mangan, má dobrou plasticitu a odolnost proti korozi, vhodná pro nádoby a potrubí; řada 5xxx s vysokým obsahem hořčíku má silnou odolnost proti únavě a používá se pro konstrukční díly; řada 6xxx vyvažuje sílu a výkon zpracování a je široce používána v dopravě; a řada 7xxx, obsahující zinek a hořčík, má tvrdost blížící se oceli a používá se ve vysoce zatížených leteckých součástech. Tepelně neupravitelné hliníkové slitiny jsou zpevněny tvářením za studena, zatímco tepelně zpracovatelné typy jsou zpevněny precipitačním vytvrzováním v roztoku a stárnutím. Prostřednictvím tohoto článku můžeme pochopit, proč volíme 6061 nebo 7075 jako materiál pro adaptéry rozpěrek kol.
| Model č. | Vlastnosti hliníku | Scénáře aplikací |
| #1050 #1060 #1100 atd. |
Obsahuje více než 99 % hliníku, má vynikající tepelnou a elektrickou vodivost a odolnost proti korozi. Má však nízkou pevnost a nelze jej zpevnit tepelným zpracováním. | Vhodné pro aplikace vyžadující odolnost proti korozi a nízkou pevnost, jako jsou elektrické spotřebiče a chemické skladovací nádrže. |
| #2024 #2A16 #2A02 atd. |
Obsahuje 3-5% mědi, má vysokou tvrdost a dobrou tepelnou odolnost, ale špatnou odolnost proti korozi a vynikající výkon při zpracování. | Používá se v aplikacích s vysokou pevností a vysokou teplotou, jako je letecký a obranný průmysl; pro civilní použití je nutná antikorozní ochrana. |
| #3003 #3A21 atd. |
S obsahem 1%-1,5% manganu vykazuje vynikající odolnost proti korozi, dobrou plasticitu a svařitelnost a jeho pevnost lze zvýšit tvářením za studena. | Potrubí automobilových palivových nádrží, kontejnerové nádrže, mechanické díly atd. ve vlhkém nebo korozivním prostředí. |
| #4A01 #4000 atd. |
Obsahuje 4,5 % až 6 % křemíku, má nízký bod tání, snadno se svařuje a vykazuje dobrou odolnost proti korozi, tepelnou odolnost a odolnost proti opotřebení. Některé odrůdy lze zpevnit tepelnou úpravou. | Stavební materiály (jako jsou vnější obklady podlahových desek), svařovací materiály, mechanické díly atd. |
| #5052 #5005 #5083 #5A05 atd. |
Obsahuje 3%-5% hořčíku, má nízkou hustotu přibližně 2,7 g/cm³, dobrou odolnost proti korozi, svařitelnost a odolnost proti únavě. Nelze jej zpevnit tepelným zpracováním, ale jeho pevnost lze zlepšit tvářením za studena. | Aplikace vyžadující lehké materiály, jako je stavba lodí (např. trupy, paluby), automobilové palivové nádrže/lahve na plyn a obalové materiály. |
| #6061 #6063 #6005A atd. |
Obsahuje prvky hořčíku a křemíku, má střední pevnost, dobrou odolnost proti korozi, snadno se vytlačuje a tvaruje a snadno se oxiduje a barví. | Aplikace zahrnují střešní nosiče automobilů, chladiče, architektonické profily, materiály dveří a oken a další scénáře vyžadující lehké materiály. |
| #7075 #7005 atd. |
Obsahuje zinek, měď a hořčík, má vysokou tvrdost blížící se oceli a dobrou odolnost proti opotřebení. Může být tepelně zpracován pro zpevnění, ale jeho odolnost proti korozi je špatná, což vyžaduje antikorozní úpravu během používání. | Letecké materiály (nosné součásti letadel, podvozky), řídicí ramena automobilů a další aplikace vyžadující vysokou pevnost a vysokou odolnost proti opotřebení. |
