Šrouby kol M12x1,5 kónického sedla

Spojením desetiletí výrobních zkušeností z naší továrny v Ningbo zajišťujeme, že každý šroub M12x1,5 s kuželovým sedlem kola splňuje mezinárodní standardy mechanického výkonu.

Parametry produktu

Výrobní výhody: Pečlivé řízení procesu

V J&W Auto Part hluboce rozumíme zásadní roli šroubů kol v bezpečnosti vozidel.

1. Proces kování za studena s vysokou pevností: Využitím 12 velkých strojů na kování za studena zajišťujeme, aby se vedení toku kovových vláken šroubů M12x1,5 s kuželovým sedlem kola nepřerušilo, což výrazně zlepšuje odolnost proti únavě.

2. Přesné obrábění závitů: Sekundární přesné obrábění pomocí více než 20 CNC obráběcích center zajišťuje, že tolerance závitu jsou kontrolovány v extrémně malém rozsahu, což zabraňuje zadření nebo uvolnění během instalace.

3. Automatizovaná povrchová úprava: Naše vlastní automatizované výrobní linky na galvanické pokovování vydrží testy v solné mlze po dobu více než 72 hodin, účinně odolávají korozi způsobené dešťovou vodou a rozmrazovacími činidly.

Proč zvolit autodíl J&W

Velké výrobní měřítko

Naše továrna se nachází v Ningbo, Zhejiang, pokrývá více než 10 akrů a zaměstnává více než 100 zkušených techniků. Tato váha zajišťuje extrémně vysokou stabilitu dodávky při zpracování velkoobjemových zakázek.

Přísný systém managementu kvality

5S On-Site Management: Prostřednictvím standardizovaného řízení na místě snižujeme plýtvání a lidské chyby ve výrobním procesu a zlepšujeme celkovou provozní efektivitu.

End-to-End kontrola kvality: Od skladování surovin až po automatizované galvanické pokovování, každý proces má body kontroly kvality.

Rozsáhlá produktová řada

Kromě našeho hlavního produktu, šroubů M12x1,5 Conical Seat Wheel Lug, naše produktová řada také široce pokrývá:

Adaptéry pro rozpěrky kol

Matice kola

Přizpůsobené spojovací prvky

Často kladené otázky (FAQ)

Q1: Pro které modely automobilů jsou šrouby M12x1.5 Conical Seat Wheel Lug vhodné?

A1: Tato specifikace je široce používána v BMW (rané modely), Mercedes-Benz, Volkswagen a některých korejských a japonských vozidlech. Před zakoupením se doporučuje zkontrolovat původní typ sedla náboje kola (kužel nebo kulička) a stoupání závitu.

Q2: Jak zajistíte, že tvrdost šroubu splňuje normu?

A2: Všechny šrouby vyrobené společností J&W Auto Part procházejí tepelným zpracováním a dosahují tvrdosti 10,9 nebo 12,9. Na vzorcích pravidelně provádíme zkoušky tahem a kroutícím momentem.

Q3: Podporujete přizpůsobení OEM?

A3: Ano, máme nezávislé možnosti výzkumu a vývoje a navrhování forem a můžeme přizpůsobit šrouby M12x1,5 kuželového sedla kola v různých délkách, barvách a balení podle vašich výkresů nebo vzorků.

Aplikační scénáře

Šrouby M12x1,5 Conical Seat Wheel Lug šrouby vyráběné společností J&W Auto Part jsou široce používány v osobních vozidlech, upgradech kol a v profesionálních opravnách automobilů. Díky jejich přesné kónické konstrukci sedla a vysoké pevnosti v tahu poskytují stabilní upínací sílu pro různé struktury nábojů kol.

Mezi typické aplikace patří:

Osobní vozy a SUV

Instalace kol z lehkých slitin

Autoservisy

Projekty výměny nábojů kol

Údržba závodních a výkonnostních vozidel

Tyto šrouby M12x1.5 Conical Seat Wheel Lug jsou zvláště vhodné pro vozidla, která vyžadují 60° kónické šrouby kol pro zajištění přesného vystředění kola a bezpečného upevnění.

Přehled struktury produktu

Šrouby M12x1.5 Conical Seat Wheel Lug šrouby vyráběné společností J&W Auto Part se skládají z několika precizně zpracovaných částí, které zajišťují odolnost a přesnou instalaci.

Mezi klíčové konstrukční části patří:

Šestihranná hlava – Navrženo pro standardní 17mm nebo 19mm zásuvky, což umožňuje snadnou instalaci.

Přesná sekce závitu – stoupání závitu M12x1,5 zajišťuje stabilní výkon točivého momentu.

60° kónické sedlo – zajišťuje přesné vyrovnání kol a rovnoměrné rozložení zatížení.

Tělo šroubu s vysokou pevností – Vyrobeno z tepelně zpracované legované oceli pro zvýšenou odolnost.

Povrchová vrstva – Chrom, zinek nebo Dacromet zvyšuje odolnost proti korozi.

Každá část šroubu je navržena tak, aby udržela strukturální integritu za podmínek vysokého točivého momentu.